查驗(yàn)隨車吊時(shí)，要留意查看輪胎外表能不能有裂縫或刮傷。較好是還戴上膠手套伸到輪胎里側(cè)，查驗(yàn)?zāi)懿荒苡挟惓５挠『?。只需發(fā)覺(jué)分毫異常之點(diǎn)，要馬上請(qǐng)名車匯作細(xì)膩查驗(yàn)。有缺陷的輪胎不必不舍得扔。假定發(fā)覺(jué)輪胎外表?yè)p壞情況異常，應(yīng)想起很有可能車轱轆的前束校準(zhǔn)有什么問(wèn)題，要去維修。

輪胎損壞大概分成下列幾類：

1、輪胎一部分損壞：倘若輪胎外表只需一塊大規(guī)模損壞，表明是應(yīng)急剎車踏板那時(shí)候就別住車轱轆所產(chǎn)生的，而倘若前輪有二塊同樣的損壞，就表明鼓式剎車有什么問(wèn)題了。

解決方法：必需改換輪胎。為應(yīng)對(duì)急需可以把舊輪胎臨時(shí)換到后胎，以確保安全。

2、兩側(cè)邊沿?fù)p壞：倘若輪胎的兩側(cè)邊沿有很大的損壞，表明輪胎常常處在打氣欠缺的情況，即工作壓力不足。

解決方法：多查驗(yàn)幾回輪胎工作壓力。很有可能得話按“高速路”標(biāo)準(zhǔn)打氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再加多三萬(wàn)帕。

3、外表勻稱損壞：輪胎的均值損壞是正常狀況，一旦紋路磨干，表明輪胎必需改換。

解決方法：倘若損壞已達(dá)輪胎紋路的標(biāo)準(zhǔn)深層，就需要改換。

4、隨車吊輪胎內(nèi)的“傷害”：車子與硬塊發(fā)病撞擊后，或在癟胎情況下行車后、輪胎的硫化橡膠層會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重刮痕，危害密封性水準(zhǔn)。

解決方法：在這里情況下輪胎會(huì)漏汽、破裂。如創(chuàng)口較小可以恢復(fù)，以應(yīng)有備無(wú)患。但若要遠(yuǎn)途行車則必需馬上改換。

5、輪胎側(cè)邊裂痕：保養(yǎng)不當(dāng)或行車于多碎石子的地面及建筑施工上，導(dǎo)致硬實(shí)物件觸碰到輪胎、在壓力下產(chǎn)生了輪胎里層的損壞。

解決方法：如維修花費(fèi)不很貴，以改換輪胎為妥。現(xiàn)如今的輪胎比原來(lái)更嬌貴，要妥當(dāng)維護(hù)保養(yǎng)。